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蘇貞昌不下台誰敢查他?羅智強痛批:50條人命都比不上蘇政治生命
清明連假台鐵發生嚴重意外,造成至少50人死亡,外界不僅要求交通部長林佳龍應下台負責,行政院長蘇貞昌也被要求下台;但蘇貞昌日前稱「要做的事還很多」,迴避下台問題。對此,羅智強今砲轟,表示蘇貞昌不下台,誰真的敢去調查他的責任?羅智強今(6)日發文表示,在2018年的普悠瑪號事故之後,台鐵在蘇貞昌的眼皮底下改革,卻越改越回去,蘇貞昌身為行政院長,怎麼可能對於台鐵改革毫無責任?社會不只要調查李義祥個人的責任,更要調查兩年多來,是誰讓台鐵的改革阻力重重,是誰冷眼旁觀,不予協助? 而蘇貞昌稱將成立「獨立調查機構」來釐清整起事件的責任,羅智強直言,這根本就是笑話,這個調查機構會有多獨立?像想當東廠的促轉會一樣獨立?像騷擾檢察官的監察院一樣獨立?還是像關掉中天的NCC一樣獨立?羅智強表示,行政院的獨立機關,「早就姓了蘇」,蘇貞昌只要一天不下台,又有誰能、誰敢真正調查蘇貞昌的政治責任?調查台鐵一年花1500萬元請公關公司,背後政治力是誰?羅智強感嘆,這整起悲劇慘案,整整50條人命,都比不上蘇貞昌的政治生命、比不上蘇貞昌想當總統的一個私心。(中時新聞網)
【太魯閣出軌】旅居海外2家屬回台奔喪 防疫專案處理
因雙親在太魯閣列車事故罹難,旅居海外的黃先生帶著妻子回台奔喪,2人下機後,面色凝重、不發一語,在疾管局、移民署的協助下,以中央流行疫情指揮中心因應太魯閣號事故,啟動的「0402太魯閣列車事故返台探病、奔喪專案」快速通關,並直接前往桃醫採檢,並辦理後續事宜。據了解,身為家中獨子的黃先生與妻子旅居德國,再接獲雙親在事故中罹難的消息後,搭乘4日起飛的荷蘭航空班機返台,班機在5日傍晚6時抵達桃園機場,疾病管制署檢疫官也前往登機口協助,2人下機後,一路面色凝重沉默不語,移民官也協助快速通關,隨後2人搭乘防疫計程車前往衛生福利部桃園醫院,進行PCR採檢。指揮中心表示,符合「0402太魯閣列車事故返台探病、奔喪專案」的海外親屬,在登機前若無症狀者,得「免」提供搭機前3日內核酸檢驗陰性報告,填寫「旅客入境切結書」時註明「0402事故協處專案」,以利航空公司地勤協助處理,搭機當日請以個人手機完成「入境檢疫系統」線上申報,並請先向地方政府聯繫安排居家檢疫事宜。海外親屬入境後,無症狀者由機場安排防疫計程車送至桃園醫院採檢後,於醫院搭乘防疫計程車或專車至目的地;有症狀者依現行作業流程,採檢深喉唾液後送至集中檢疫所,2採陰性後才可搭乘防疫計程車或專車至目的地。指揮中心指出,海外家屬抵達目的地後,可依規定申請外出探病/奔喪。居家隔離/檢疫第0至4天採檢者,取得檢驗陰性報告且於採檢2天內,可向地方衛生單位申請安排外出探病/奔喪。 若為居家隔離/檢疫第5天(含)以後採檢者,則於取得檢驗陰性報告3天內,可向地方衛生單位申請安排外出探病/奔喪。之後若仍有外出需求,可再循上述程序提出申請,次數不限;無論探病、奔喪或辦理喪事,以每天1次、每次4小時為原則(不包含車程),且不得過夜;遵守外出時不得搭乘大眾運輸工具,全程佩戴口罩,保持安全社交距離及落實手部衛生等個人良好衛生習慣。指揮中心強調,民眾在台期間因申請外出探病/奔喪所需採檢費用,包括掛號費、診療費等,一律由指揮中心支付。
太魯閣事故後 黃子哲翻蔡英文舊帳曝她該道歉3理由
台鐵太魯閣號408車次2日發生重大死傷事故,震驚台灣社會,國民黨文傳會副主委黃子哲認為,總統蔡英文應該要向國人道歉,並給出3點理由:說好的「改革無上限」落空、蔡英文曾任「台鐵改革小組」召集人、李義祥曾任民進黨黨職人員,並砲轟蔡英文失信於民,欠所有死傷的乘客、家屬、與國人一聲道歉。。黃子哲今(5日)在臉書上表示,2018年的普悠瑪翻覆意外,當時的蔡總統說,修正系統性錯誤,是保障台鐵基層同仁、保障乘客生命安全,唯一的方式。「台鐵的改革沒有上限,我只接受一個結果,就是改到好為止。」但台鐵的沉痾,尤其是行車安全的問題,迄今未能改善,人民只想問,說好的「改革無上限呢?」如今變成「事故無上限?」還是「打臉自己無上限?」黃子哲發現,為因應高鐵通車後對台鐵的衝擊,時任行政院副院長的蔡英文在2006年時曾擔任過「台鐵改革小組」的召集人,而當時指派她的,就是行政院長蘇貞昌,雖然如今兩人雖主客易位,但做為執政者,對事故一再發生,當然責無旁貸。黃子哲認為,蔡英文並不是不了解台鐵的問題,但執政近五年,既沒把台鐵的改革放心上,也沒要求行政院要好好督導交通部,大刀闊斧解決台鐵的人事、工程、或運安等問題,難怪事故一再發生。 黃子哲指出,這次肇禍的包商李義祥,是民進黨員,更曾任花蓮縣黨部的黨代表,且他五年來以其兩家公司標得政府19件標案,金額達1億多元,是否與其政黨背景有關,引起外界關注,但民進黨對於自己黨員同志造成如此慘重的傷亡事故,做為黨主席的蔡英文,難道不需要為此向人民交代或致歉?黃子哲直言,短短2年半的時間,就發生了普悠瑪號以及太魯閣號的不幸事故,這已經不是單一事故,而是一再發生的悲劇,而台鐵作為交通部下的部屬機關,交通部長林佳龍、行政院長蘇貞昌當然要對督導不周、施政無能負起責任,而蔡英文做為國家領導人、失信於民的總統,真的欠所有死傷的乘客、家屬、與國人一聲道歉。(中時新聞網)
衛福部設太魯閣悲劇募款 宅神65字轟:荒謬至極
台鐵太魯閣408車次列車2號於花蓮清水隧道前,撞上滑落的包商工程車後出軌,造成50人死亡。網路名人宅神朱學恒認為,如果太魯閣號原先一切順利平安回家的話,那50人已經很疲倦的往北部走,抱怨這次連假好累,正不爽「明天要上班」。但衛福部現在還要讓民間捐款出錢,「政府難道不能照顧這些由政府不作為和包商鬆散台鐵鬆懈的人禍受害者?彼此道德勒索,若一開始所有人各安其位,根本不會有這種悲劇,真是荒謬到了極點」。朱學恒5日在臉書表示,「無有黑暗,不顯光明!我才不要看到台灣人性的光輝,我要看到這五十個人自私的平平安安回家,自私的平平安安回來上班!」朱學恒說,如果一切順利的話,那五十名在太魯閣號上罹難的同胞,現在應該已經很疲倦的往北部走,他們應該抱怨這次連假好累,搶買票很辛苦,但是跟家人團圓很值得,可是周二又要上班了,超不爽的!但是這一切都只是假設而已,他們跟國家經營的台鐵簽署了運送契約,國家應該保障他們可以安全,健康的回家。但台鐵失職、包商失責、政府失信,剝奪了他們從那天開始之後的所有人生。對於側翼要帶風向「不能譴責政府」,朱學恒認為,悲劇不是靠側翼洗白一直洗就會變成民族團結大喜劇的,它就是「人禍殺人」,不會因為衛福部開放捐款就可以轉移責任的。朱學恒並強調,「我就問一句,我國難道弱到政府不能照顧這些由政府不作為和包商鬆散台鐵鬆懈的人禍受害者,不能撫卹他們,不能夠調度資源,不能夠由法律替他們追求正義嗎?結果現在還要讓民間捐款出錢,彼此還要道德勒索,你捐了沒,你捐了沒?」。最後,他質疑,「一開始所有人各安其位,根本不會有這種悲劇。民眾納稅,民代監督,官員執行,包商承標,大家都各司其職,哪來這種悲劇出現的空間!?真是荒謬到了極點」。總統蔡英文今天就衛福部募款一事表示,政府該負責的事項,都會由政府預算辦理。相對應的事故責任,目前也由檢調釐清中,所有的賠償支出,都不會來自愛心捐款。搶修及善後工作仍在進行中,再次謝謝大家溫暖的愛心,政府各單位也一定會繼續全力以赴。無有黑暗,不顯光明!我才不要看到台灣人性的光輝,我要看到他們自私的平平安安回家,自私的平平安安回來上班!Twitch傳送門: https://www.twitch.tv/otakuarmy2YT傳送門: https://youtu.be/hhzoDlrE8kg無有黑暗,不顯光明!我才不要看到台灣人性的光輝,我要看到這五十個人自私的平平安安回家,自私的平平安安回來上班!如果一切順利的話,那五十名在太魯閣號上罹難的同胞,現在應該已經很疲倦的往北部走,他們應該抱怨這次連假好累,搶買票很辛苦,但是跟家人團圓很值得,可是周二又要上班了,超不爽的!但是這一切都只是假設而已,他們跟國家經營的台鐵簽署了運送契約,國家應該保障他們可以安全,健康的回家。但台鐵失職、包商失責、政府失信,剝奪了他們從那天開始之後的所有人生。好啦,側翼要帶風向不能譴責政府,說林佳龍部長辛苦了,真辛苦!你要把責任都推給包商李義祥也不是不行,問題是他就是累積包了1.42億工程的民進黨黨代表啊,包工程就是在黨代表任內,王定宇的房東出來說現在他忘記繳黨費所以暫時停權了,也不是現任黨代表,【民眾黨立委高虹安也將李義祥過去暗黑記錄曝光,不僅偽造施工日誌,還有員工因故身亡,他自己也被判刑過兩次,刑期都是6個月】,我就問一句,難道他包工程的時候也忘記繳黨費沒有黨證不是黨代表嗎?那真的不能怪台鐵嗎?根據聯合報的報導:【台北市土木建築學會理事長余烈強調,政府公共工程都會要求廠商提交施工防災計畫及交通維持計畫書,「如果當初有提交,並且送外部審查,相信太魯閣號就不會出事」。他解釋,依照現場環境,理應在爬坡左側做護欄,且護欄不是隨便做做,要以每根長達七、八米的鋼板樁、H型鋼或鋼軌樁打進土裡,露出地面約一米,打在爬坡左側一整排,假設有做護欄,不論是工程車、落石、木頭滑落邊坡,都不會掉入鐵軌,因此施工防災計畫很重要;至於交通維持計畫書,則是要確保施工時間北上、南下列車通行順暢。】如果台鐵跟公共工程施作都照這個標準來,悲劇還會發生嗎?會讓五十個人永遠回不了家嗎?悲劇不是靠側翼洗白一直洗就會變成民族團結大喜劇的,它就是人禍殺人,不會因為衛福部開放捐款就可以轉移責任的。我就問一句,我國難道弱到政府不能照顧這些由政府不作為和包商鬆散台鐵鬆懈的人禍受害者,不能撫卹他們,不能夠調度資源,不能夠由法律替他們追求正義嗎?結果現在還要讓民間捐款出錢,彼此還要道德勒索,你捐了沒,你捐了沒?一開始所有人各安其位,根本不會有這種悲劇。民眾納稅,民代監督,官員執行,包商承標,大家都各司其職,哪來這種悲劇出現的空間?!!!!真是荒謬到了極點!阿宅萬事通語錄貼圖上架囉 https://reurl.cc/dV7bmD【加入YT會員按鈕】 https://reurl.cc/raleRb【訂閱YT頻道按鈕】 https://reurl.cc/Q3k0g9購買朱大衣服傳送門: https://shop.lucifer.tw/由朱學恒的阿宅萬事通事務所發佈於 2021年4月5日 星期一(中時新聞網)
【太魯閣出軌】返鄉列車成人間煉獄 民眾怒批:台鐵還想再收多少命
台鐵408車次太魯閣號2日上午發生嚴重意外,釀成50人罹難、200人輕重傷的慘劇,車上有320人是要回家掃墓團圓的台東市民,返鄉列車卻成為人間煉獄,大眾如今將矛頭指向台鐵公司督導不周、縱容害命,導致乘客搭車猶如玩命,更有民眾怒問「台鐵還想再收多少命?」這起台鐵有史以前最慘事故發生在4月2日上午9時28分,台鐵自強號太魯閣408班次從樹林出發,載著494名乘客和4位乘務人員前往台東,當中有320名台東市民趁著連假要返鄉掃墓,期待已久的團圓之路卻成為哀痛逾恆的天人永別。該車次行經花蓮縣秀林鄉和仁段清水隧道北口時,撞上從邊坡滑落至軌道的工程車,列車駕駛袁淳修在距離工程車前約250公尺已盡力剎車,但仍然來不及,強大撞擊力道導致車頭、也就是第8節車廂被削去大半,造成第7節至第3節車廂出軌、嚴重變形,死傷最慘的多集中在第8節至第5節等4節車廂。列車駕駛袁淳修(33歲)及助理駕駛江沛鋒(32歲)當場殉職,另外還有50名乘客罹難,最小的死者年僅4歲,200名乘客輕重傷,許多遺體遭強大撞擊力擠壓後殘缺不全,車廂頓成人間煉獄。訂閱影音:中時新聞網 各地消防隊前往救援,傷者分別被送往花蓮門諾、慈濟和博東等醫院急救,死者則統一送往新城火車站,由檢察官在月台進行勘驗,再由救護車載往花蓮殯儀館,而新城車站為了轉送大體,也首度封站。50位乘客罹難,代表無數個美滿家庭破裂,本該溫馨的團圓桌上再也見不到摯親的笑顏,還有多個孩子「來不及長大」,受害家屬如今只期盼真相能早日水落石出,更希望台鐵別再用「人命換安全」,給所有乘客一條能安全回家的路。更多 CTWANT 報導(中時新聞網)